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柴油365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注组零部件修复

责任编辑:365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注设备设备租赁经营部作者:365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注设备设备租赁经营部人气:2153发表时间:2016/5/17


  柴油365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注组零部件修复说明:

  365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注零部件—曲轴的损伤和修复:

  365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注在工作时,曲轴轴颈表面在承受很大的单位压力的同时且具有很高的滑动摩擦速度,轴颈散热效果较差,各轴颈表面极易遭受磨料磨损。因此,发动机在大修时必须对曲轴进行检验,查明情况,并选择正确的修理或修复方法,以保证曲轴所要求的疲劳强度和耐磨性。

  一、曲轴的损伤形式及检查:曲轴常见损伤形式有轴颈磨损、裂纹、烧伤、弯曲或断裂等。

  1、轴颈的磨损及检查:

  轴颈表面的磨损是不均匀的,磨损后的轴颈出现圆度和圆柱度误差。主轴颈与连杆轴颈的最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧,而连杆轴颈的最大磨损也靠近主轴颈一侧。另外,轴颈还有沿轴向的锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起的。365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注工作时,连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧,方向沿曲柄半径向外,造成连杆轴颈内侧磨损最大,形成椭圆形。连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的,当曲轴回转时,在离心力的作用下,润滑油中的机械杂质聚集在连杆轴颈的一侧,使该侧轴颈磨损加快,导致磨损呈锥形。此外,连杆弯曲、气缸中心线与曲轴中心线不垂直等原因都会使轴颈沿轴向受力不均而使磨损偏斜。主轴颈的磨损主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响,使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。

  2、曲轴的弯曲及扭曲修复:

  当曲轴的弯曲度超过0.1mm(有的为0.2mm)时,应进行校正。测量时将曲轴主轴颈放置在检验平板上两个等高V型铁上。将千分表的表盘定在“0”位置并将其触头触及中间主轴颈表面,缓慢转动曲轴,千分表最大示值的一半即为曲轴的弯曲度。  扭曲检查时,曲轴的放置与弯曲检查相同。检查时,将曲柄臂置于水平位置,用千分表测量同一平面内第一缸和最后一缸的连杆轴颈高度,其差值即为曲轴的扭曲度。

  3、裂纹检查修复:

  由于应力集中在轴颈圆角部位和油孔周围易产生裂纹,裂纹的存在会导致曲轴的断裂。因此,要用探伤仪(如磁粉探伤仪、超声波探伤仪等)来检测是否存在裂纹。若有环形裂纹或裂纹长度超过20mm的纵向裂纹,应用凿子或气割枪吹掉,经电弧焊补后再采取相应的措施。此外,轴颈表面还可能出现擦伤与烧伤。擦伤主要是由于机油不清洁引起的。烧伤是由于润滑不足、机油过稀或油路阻塞等原因造成烧瓦引起的。

  365bet足球注册_365bet最新网址_365bet世界杯投注电弧喷涂修复

  热喷涂技术是近年来在机械制造和设备维修中广泛应用的一项表面工程技术。它是将熔融状态的喷涂材料通过高速气流使其雾化喷射在零件表面,形成喷涂层的一种金属表面加工方法。目前,它已广泛地应用于制造各种功能性涂层和机械零部件的修复中。待喷涂曲轴的清洗、检查、磨削方法与堆焊相同。为了使喷涂层与基体获得良好的结合,对待修复轴颈进行砂粗化处理,喷砂工艺参数为:喷砂压力取0.65MPa,喷砂角度85°,喷砂距离为180~200mm。然后堵塞油孔并用铜皮对所要喷涂轴颈的邻近轴颈进行遮蔽保护。选用CMD—AS—1620电弧喷涂设备。先用镍—铝复合丝喷涂打底层。然后选用φ2mm的3Cr13喷涂丝进行电弧喷涂,喷涂工艺参数为:电压38~40V,电流110~130A,压缩空气压力0.65MPa。为获得致密的涂层,在喷涂时要连续喷涂,中间不应有较长时间的停顿,否则会影响结合强度。喷涂厚度一般以留出0.8~1mm的加工余量为宜。  喷涂后要检查喷涂层与轴颈基体是否结合紧密,如不够紧密,则除掉重喷。如检查合格,可对曲轴进行磨削加工。磨削进给量以0.05~0.10mm为宜。磨削后,用砂条对油道孔研磨,经清洗后将其浸入80~100℃的润滑油中煮8~10h,待润滑油充分渗入涂层后,即可装车使用。

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